核电与造船

千里之堤，溃于蚁穴。对于需要在海上长时间连续航行的船只来说，一个微小的设备故障可能会引发一系列致命的问题，严重威胁到船只和船员的安全。

ViEX的换热设备作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、中央冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备，被广泛的应用在油轮，液化气船，集装箱船，散货船和工程船上，在船舶的航行过程中起到重要的作用。高腐蚀性，易结垢的海水运行条件考验了ViEX换热设备的耐腐蚀性和高性能，长时间持续的运行考验了ViEX换热设备的安全和稳定。

船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、中央冷却系统。中央冷却系统海水、淡水管路分开，淡水管路腐蚀少且清洁，管理成本低，系统工作可靠性强；高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备，使系统适应性强，提高设备工作性能。

中央冷却系统分为高温的热淡水和低温的温淡水闭式系统。前者用于冷却主机，后者用于冷却热淡水和各种冷却器。受热后的温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却。因此，只使用一个用海水作为冷却液的冷却器，简化了海水管系的布置。

滑油冷却器绝大多数都采用水冷式，按不同结构形状分管式、板式两类。

核电站的运行安全更需要得到保障，核反应会产生大量反应热，这个热量如果不迅速带出，就会危及核电站的安全运行。ViEX的超大板型V300型号换热器有超大水处理能力，钛板耐压高，ViEX取得中华人民共和国民用核安全设备的设计和制造许可证。（热交换器-板式换热器核安全3级）

典型应用：船用润滑油、液压油、齿轮油、柴油等各种油类冷却、核电站核岛冷却、辅助给水系统、机组真空泵冷却

应用地点：上海711研究所  秦山第三核电站